Пластиковая и медная трубка для ГБО. Что лучше?
By adminin О ГБО656
Качественные редуктор, форсунки и прочие механические или электронные узлы газовой топливной системы – это отлично. Но попробуйте соединить все это обычными трубками и шлангами!
На этой странице представлены медные и пластиковые трубки для ГБО, предназначенные для транспортировки газовой смеси по системе.
Кроме материала, эти трубки отличаются предназначением и диаметром. Медной трубкой соединяют мультиклапан с выносным заправочным устройством (ВЗУ) и образуют последующую магистраль ГБО. Пластиковая трубка предназначена для соединения всех узлов и деталей, поставляющих газ от баллона в двигатель.
Вы спросите: в чем разница? Какие трубки лучше для ГБО того или иного поколения?Отвечаем: в поколениях ГБО от 1 до 4 применяют оба вида трубок.
Еще лет 10 тому назад о пластике никто не знал, поэтому установщики рекомендовали купить медные трубки для ГБО. При монтаже они использовали гайки и ниппели. И сейчас осталось много приверженцев медных трубок с одной оговоркой: медь должна быть темной, качественной, а не светлой китайской. Как понять, что перед вами не подделка? У настоящей медной трубки ГБО цена чуть выше, а при сгибании она не заламывается.
Более современные мастера установки газовой топливной системы рекомендуют купить пластиковую трубку для ГБО, особенно 2 и 4 поколения. При этом они утверждают, что за счет соединительных фитингов и специальных гаек монтаж и вся система ГБО обойдется клиенту значительно дороже. Но при этом в разы повышается надежность и срок службы системы, а также безопасность автомобиля в целом.
К дополнительным преимуществам пластиковых трубок относят:
– отсутствие окисления;
– замена всей магистрали проводится намного реже, чем при медной комплектации (порядка 5 лет). Более длительные сроки устойчивости к агрессивной среде не проверены практикой из-за того, что пластиковые трубки появились относительно недавно;
– высокая сопротивляемость механическим повреждениям;
– монтаж более удобен за счет гибкости материала.